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このような攻撃を実行するために使用されるデバイスは、再プログラム可能なキーフォブとともに約 300 ドルでオンラインで容易に入手できます。 リレー攻撃のこのバリエーションは、泥棒が所有者の住居まで車を追跡する必要がないことを意味します。 多くの場合、高級高級車は事前に注文されるため、窃盗犯は適切なモデルが駐車場に入るまで座って待ち、それを現場まで追跡します。 したがって、周囲に注意し、リモートロックボタンを押す代わりに、立ち去る前に車をロックしてください。
パンデミック中の他のすべてのことと同様、自動車の盗難もロックダウンや隔離中にオンラインで大規模に発生しました。 たとえば2021年、ニューヨーク市警察は6か月間で45台の車を吊り上げた組織的な乗組員を逮捕した。
ニューヨーク市警によると、盗難組織は最初に特定の車をターゲットにし、その後ダークウェブにアクセスしてこれらのモデルのキーコードを入手したという。 その後、グループはブランクのキーフォブをプログラムして、警報を鳴らさずに車にアクセスできるようにしました。 車内に乗り込むと、彼らは追加のセキュリティシステムを回避するために車両のコンピュータシステムを再プログラムし、そのまま走り去った。 ちなみに、このタイプの攻撃は所有者のキーホルダーも無効にします。
法執行機関はこのような違法ウェブサイトを閉鎖しようと継続的に努めているが、所有者にとって現在の唯一の手段は、公共の駐車場に何日間も車を放置せず、ハンドルロック(30~45ドル)などの物理的装置を使用して阻止することである。泥棒。
John R. Quain は、個人用自動車と車両テクノロジーをカバーする寄稿ライターです。 彼の作品は、ニューヨーク タイムズ、PC マガジン、CBS ニュースにも掲載されています。
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